現(xiàn)有叉車，其發(fā)動機(jī)冷卻及冷卻風(fēng)扇固定裝置設(shè)計不合理。孔的兩側(cè)開有長孔，兩端固定在散熱水箱前的車體圓孔平面上。風(fēng)扇固定架的材料過于簡單，在啟動旋轉(zhuǎn)過程中，多個原因可能導(dǎo)致固定架斷裂。因此，距離100毫米的散熱水箱可能被切割和損壞，對較大的機(jī)械造成損壞。對駕駛員造成心理負(fù)擔(dān)，影響行車安全。因此，叉車風(fēng)扇葉固定架須經(jīng)常更換。

　　針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種叉車風(fēng)扇葉的固定裝置。結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，穩(wěn)定性高，安全可靠，使用壽命長，可防止風(fēng)扇固定架頻繁斷裂，消除了風(fēng)機(jī)固定架對司機(jī)頻繁斷裂造成的故障和機(jī)械損失。

　　通過技術(shù)方案實現(xiàn)這種固定裝置，包括車體圓孔平面、風(fēng)扇固定架、風(fēng)扇滑輪軸承，其特征在于，所述風(fēng)扇固定架為安裝風(fēng)扇滑輪的中間開口，所述軸承圓孔的圓表面邊緣設(shè)有至少三個徑向固定爪，每個爪的端部設(shè)有螺栓孔，螺栓孔通過螺栓與車體圓孔平面連接。

　　風(fēng)扇固定架上均勻設(shè)置有三個長形固定爪，車體圓孔平面對應(yīng)于帶有螺栓固定孔的固定爪的螺栓孔，然后用適當(dāng)?shù)穆菟ㄗ鳛榛A(chǔ)，對螺栓固定孔進(jìn)行燒蝕。

　　風(fēng)機(jī)固定架由一整塊8-10mm鋼板制成。

　　固定架上有三個徑向固定爪，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，三點式表面，穩(wěn)定性高，安全可靠，使用壽命長，可防止叉車風(fēng)扇葉損壞。固定架經(jīng)常斷裂，消除了固定架經(jīng)常斷裂給司機(jī)帶來的麻煩和機(jī)械損失。風(fēng)機(jī)固定架由8-10mm鋼板整片制成，結(jié)構(gòu)簡單，加工生產(chǎn)方便。